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電動壓縮式垃圾車

 
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產品說明

 

舊型式垃圾車壓縮作業動力來自柴油引擎,經由動力分導裝置(PTO)傳輸,收集垃圾作業時,車子引擎必須怠速運轉(垃圾壓縮作業時更需要提高轉速),容易造成噪音、空氣汙染、燃油量大、及排碳量增加,採用電動壓縮作業可減少這些問題產生。

以垃圾車每車每天平均油耗需 21.42 公升(不含車輛行駛油耗)就經濟效益來說:以大都會區約 500 台垃圾車,一年(出車 250 工作天)可省 2,677,500 公升柴油(每公升柴油約 30 元)金額為 8,032.5 萬元;以排碳量計算(每公升柴油排碳量 2.61 公斤)每年就可減少排碳量為 6,988 公噸。

【電動壓縮式垃圾車】與舊型式垃圾車在操作上相同,並不會造成作業人員適應上的問題。

 

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產品規格表

低碳-柴油引擎動力CO2排放計算

作業運轉條件下CO2排放

作業轉速:135RPM

怠速運轉

650RPM

每車每日出勤耗油量

21.42L

a.  63ml / min * 240 = 15.12L (停等時間4hr怠速運轉油耗)

b.  42ml / 次 * 150 = 6.3L (每車每日壓縮作業次數油耗)

柴油CO2 / L排放量

2.61kg / L

每車每日排放 CO2 量

21.42 * 2.61kg / L = 55.9kg

以大台南約 500 車數 CO2 排放量

55.9kg * 500台 = 27,950kg

一年 500 車 CO2 排放量

27,950kg * 250 工作日 = 6,988 公噸

 

節能-新型與舊型耗費比較

經濟價值 - 耗費比較(金額:元)柴油1L:

作動模式

舊型引擎動力

新型馬達動力

每車每日

30 元 X 21.42L = 642.6元 / 日

3.5 元 X 11 度 = 38.5 元/ 日

每車每年

642.6 元有 250 日 = 160,650 元 / 年

38.5元 X 250 日 = 9,625 /年

以大台南500台

160,650 有 500 台 = 8032.5 萬元

9,625 X 500 台 = 481.25萬



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